Logística
Seis semanas de nueva concesión: qué cambió en la Hidrovía con el peaje de USD 3,80
Vía Navegable Argentina, de Jan de Nul y Servimagnus, opera desde el 10 de septiembre. El contrato corre hasta 2051.
Desde el jueves 10 de septiembre, la Vía Navegable Troncal del río Paraná está en manos de Vía Navegable Argentina (VNA), la sociedad formada por la belga Jan de Nul y la argentina Servimagnus. La concesión es por 25 años, hasta 2051.
El peaje
La tarifa bajó de USD 4,30 a USD 3,80 por tonelada de registro neto (TRN). La reducción fue informada como de 13,5%; en la tarifa por tonelada, la diferencia es de USD 0,50.
Las obras
El contrato incluye dragado, redragado, señalización y ampliación de la vía, con incorporación de tecnología. La inversión podría alcanzar unos USD 10.000 millones durante toda la concesión.
El control
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) completó en paralelo el Consejo de Control, que reúne a provincias, usuarios, técnicos y gremios para seguir el desempeño del concesionario.
Qué mirar
Los próximos meses mostrarán si el cronograma de obras se cumple y si la baja del peaje se traslada a los costos de los exportadores.
Fuentes: DataPortuaria; BAE Negocios.
